【国4国5解释】“国4”和“国5”是针对机动车排放标准的术语，主要用于区分不同阶段的尾气排放要求。随着环保政策的不断推进，我国对汽车尾气排放的要求也日益严格，从“国4”到“国5”，标志着车辆污染控制技术的不断提升。
下面是对“国4”和“国5”的详细解释，帮助大家更清楚地了解这两个标准之间的区别与意义。
一、
“国4”即国家第四阶段机动车污染物排放标准，主要适用于2016年以前生产的轻型汽车；“国5”则是国家第五阶段排放标准，自2016年起在全国范围内逐步实施，用于替代“国4”。两者在排放限值、技术要求以及适用范围上存在明显差异。
“国5”相比“国4”在氮氧化物（NOx）、碳氢化合物（HC）和颗粒物（PM）等污染物的排放控制上更为严格，推动了汽车制造企业采用更先进的发动机技术和尾气处理系统，如三元催化、EGR（废气再循环）等，以减少对环境的影响。
此外，“国5”标准的实施也对二手车市场产生了一定影响，部分“国4”车辆在部分地区已无法正常上牌或通过年检，促使车主加快更新换代。
二、国4与国5对比表格
| 项目 | 国4标准 | 国5标准 |
| 实施时间 | 2016年前 | 2016年起全面实施 |
| 适用车型 | 轻型汽车（如私家车） | 轻型汽车（如私家车） |
| 污染物限值 | NOx：0.08g/km；PM：0.025g/km | NOx：0.05g/km；PM：0.0045g/km |
| 技术要求 | 基础排放控制技术 | 更高要求，如EGR、DPF等 |
| 环保效果 | 较好，但仍有改进空间 | 显著提升，更符合环保需求 |
| 对二手车影响 | 部分地区限制使用 | 逐渐被取代，部分区域受限 |
三、结语
“国4”和“国5”作为我国机动车排放标准的重要阶段，体现了国家在环境保护方面的持续努力。选择符合更高排放标准的车辆，不仅有助于改善空气质量，也能在未来用车过程中避免因政策变化带来的不便。
对于消费者而言，了解这些标准的差异，有助于做出更加合理的购车和用车决策。